Lokomotiva dostala přezdívku podle tvarování čela lokomotivy, které hlavně u prvních strojů se zaoblenými křivkami pod oknem připomínalo poprsí. Strojvedoucí si tyto křivky spojili se slavnou herečkou 60. let Brigitte Bardotovou. "Také přezdívka Zamračená souvisí s čelní partií lokomotivy, kdy někteří železničáři měli pocit, že se lokomotiva mračí," uvedla Pistoriusová.
Lokomotivy dosud jezdily o víkendech v takzvaném Posázavském pacifiku, což je trasa Praha - Vrané nad Vltavou - Čerčany. V letním období to potom bylo ještě v úseku Čerčany - Světlá nad Sázavou. Během roku se objevovaly i na víkendových rychlících Praha - Tanvald, kde už byly nahrazeny lokomotivami "Brejlovec".
Lokomotivní řada 749, tedy Bardotka, má podle Českých drah mnoho fanoušků také v zahraničí, především ve Velké Británii. "Ti neváhají cestovat k nám, aby dokumentovali provoz těchto lokomotiv, fotografovali a filmovali je, a především pořizovali zvukový záznam jejich jízdy a motoru, který jim připomíná již dříve vyřazené britské motorové lokomotivy," dodala Pistoriusová.
České dráhy mají několik těchto lokomotiv a po 15. prosinci se mohou objevit v provozu jako záloha například za porouchaný stroj nebo jako posila. "Bardotku" využívá v nákladní dopravě ještě společnost ČD Cargo, několik lokomotiv slouží v nákladní dopravě také u privátních dopravců.
České dráhy mají asi 20 těchto lokomotiv, většina je ale úředně zrušena a připravena k sešrotování. Současné stroje byly vyrobeny v letech 1966 až 1971 a v rámci modernizace a obnovy vozidel jsou nahrazovány mladšími stroji.
zdroj: ČTK